หมวดหมู่สำหรับเรื่องราวที่เกี่ยวเนื่องกับฝ่ายประชาสัมพันธ์ (PRC, PRAC)
Rules – Use single/twin/three propeller, piston/turboprop, fixed wing aircraft that does not exceed the maximum takeoff weight of 17,120lbs/7.764kgs), for example C172 C182T DA40 DA42– Type of flight: VFR– Include as remark in your flight plan “RMK/THAI VFR21 LEGxx” (replace ‘xx’ with the leg number) is MANDATORY.– Completed flights must Read more…
สวัสดีสมาชิกทุกท่านครับทาง IVAO Thailand ขอเชิญชวนทุกท่านเข้าร่วมกิจกรรม Event Turn-A-Round#2 ที่จัดขึ้นในวันที่ 18 กรกฎาคม 2020 ครับในเวลา 19:00 หรือ 1200UTC เป็นการบินจาก VTBD-VTCC และทำการบินกลับ VTCC-VTBD ครับ Rules Objectives: Invite all available participants to fly and gain experiences. VTBD-VTCCRoute: TANGO Y6 MARNIVTBD SID: TANGO3A/C RWY21R/L VTCC STAR: MARNI1A RWY36FL 300 320 340 // Shall no higher than FL360 Read more…
สวัสดีสมาชิกทุกท่านครับทาง IVAO Thailand ขอเชิญชวนทุกท่านเข้าร่วมกิจกรรม Event Turn-A-Round#1 ที่จัดขึ้นในวันที่ 19 มิถุนายน 2020 ตรงกับ IVAO Thailand online Day ครับในเวลา 19:00 หรือ 1200UTC เป็นการบินจาก VTBD-VTSP และทำการบินกลับ VTSP-VTBD ครับ Rules Primary Route : Higher PriorityVTBD-VTSPSABIS Y8 SAVSASID: SABIS3A (21R) STAR: SAVSA1D(27)FL 300 320 340 // Shall no higher than FL360VTSP-VTBDIGEVI Y5 EGUBO Y99 HOTEL SID: IGEVI1B(27) Read more…
วิธีการคุยกับ ATC และการส่ง Flight Plan อย่างไรให้ถูกต้อง สวัสดีครับสมาชิก IVAO Thailand Division และ Flight Simulator Thailand ทุกท่าน หากท่านกำลังบินออนไลน์แล้วมี ATC ออนไลน์ขึ้นมาขอให้ท่านอย่าพึ่งตกใจไป IVAO Thailand Training Department ได้ทำเอกสารใหม่ขึ้นมาเพื่อให้นักบินทุกๆท่านได้เข้าใจความหมายและวิธีการพูดคุยกับ ATC และยังรวมไปถึงการอธิบายการส่ง Flight Plan ได้อย่างถูกต้อง ดูเอกสารคลิกที่นี้ >>> Guide to ATC Communication – IVAO TH มาเป็นครอบครัว IVAO Thailand Division กันนะครับ ร่วมพูดคุย/สอบถามปัญหา/นัดบิน IVAO TH Discord Server 11/06/2018 13:59 Thailand Training Department
หลังจากการสอบเลื่อนขั้นเป็น Approach Controller ของคุณ Somchai Namwong เราจะมาอ่านบทสัมภาษณ์หลังการสอบกันดีกว่าครับ รบกวนช่วยแนะนำตัวสักเล็กน้อยครับ สวัสดีครับผมชื่อ สมชาย นามวงค์ครับ ชื่อเล่น ดิว อายุ21ปี ศึกษาอยู่ในมหาลัยแห่งหนึ่งในเชียงรายครับ เริ่มรู้จัก ivao ประมาณ ม3 ครับ หลังจากสอบคิดว่าตัวเองทำได้ดีหรือไม่ดีตรงไหน อย่างไรบ้างครับ หลังจากสอบผมคิดว่ายังทำได้ไม่เต็มที่ครับ ส่วนที่คิดว่าทำได้โอเค น่าจะเป็นเรื่อง traffic separation ครับ เพราะผู้คุมสอบบอกว่าทำได้ดี ส่วนที่คิดว่าทำไม่ได้ไม่ค่อยดีนะจะเป็นเรื่องเกี่ยวกับ Emer ครับ การสอบ Aerodrome Controller ที่เคยสอบมาแล้วช่วยเราในการสอบ Approach Controller ในด้านไหนบ้าง การสอบADCครั้งนั้น ทำให้ได้ประสปการณ์ การจัดtrafficให้แน่นยิ่งขึ้นครับ นำมาใช้ในการสอบ APC ได้ดีขึ้น มีอะไรอยากฝากถึงสมาชิกที่กำลังลังเลว่าจะสอบไหมครับ สมาชิกท่านใดที่ยังลังเลในการสอบ แนะนำว่าอย่าลังเลเลยครับ อย่างน้อยเราก็ได้ความรู้ และ ประสปการณ์จากการสอบครับ Read more…
หลังจากการสอบเลื่อนขั้นเป็น Private Pilot ของน้อง Suvijak Poo-umpaipong เราจะมาอ่านบทสัมภาษณ์หลังการสอบกันดีกว่าครับ รบกวนช่วยแนะนำตัวสักเล็กน้อยครับ ผมชื่อสุวิจักขณ์ ภูอำไพพงษ์ หรือชื่อเล่นคือภูมิครับ ศึกษาอยู่ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4 โรงเรียนเซนต์ดอมินิกครับ หลังจากสอบคิดว่าตัวเองทำได้ดีหรือไม่ดีตรงไหน อย่างไรบ้างครับ หลังจากสอบผมรู้สึกว่า ได้งัดความรู้ที่มีอยู่มาใช้ครับ แล้วก็ได้เรียนรู้หลายๆอย่างด้วยครับ ทั้งกฎ VFR หลักการทำงานต่างๆของระบบ Instrument และอื่นๆอีกเยอะครับ ส่วนตัวผมคิดว่า การสอบที่ผมสอบออกมา ยังไม่ดีพอครับ เพราะมีอะไรหลายๆอย่างที่ผมไม่รู้แล้วต้องเรียนรู้อีกเยอะครับ ก่อนสอบมีการเตรียมตัวอย่างไรบ้างครับ ก่อนสอบเหรอครับ?ผมก็ไปอ่านพวก Basic VFR ครับ แล้วก็พวก Emergency Procedure หลักการทำงานเครื่องบินครับ อ่าน IVAO PP Briefing Guide ด้วยครับ แล้วก็ส่วนไหนที่ผมกลัวว่าจะลืมแต่ยังจำได้อยู่ ก็จะจดใส่สมุดครับ แล้วคอยนั่งอ่านครับ ผมจะดูพวกสารคดีการบินครับ พวก Air Crash Investigations Read more…